El motor MDI de aire comprimido puede convertirse en uno de los mayores descubrimientos del siglo XXI
Su inventor, Guy Négre, ha conseguido desarrollar un motor capaz de propulsar un coche a más de 110 km/h, con una autonomía de hasta 300 kilómetros y con un coste de un dólar por kilómetro. Todo ello con una "contaminación cero". Un motor tan revolucionario necesita un auto que lo sea también. Guy Nègre ha buscado una solución completa, adecuada y a su imagen; novadora. Para la concepción del vehículo MDI ha distinguido lo que es necesario de lo inútil, analizando e inventando de nuevo.
El vehículo es básicamente un coche urbano ligero y sencillo, que integra una carrocería de fibra (Vidrio o cáñamo) como los vehículos más modernos (Renault Espace entre otros), y no de chapa, como la mayor parte de los vehículos. El chasis es tubular, como en los vehículos de competición o en las motos, para conseguir una rigidez máxima y un peso reducido; además, sus piezas no van soldadas, sino pegadas como en la tecnología aeroespacial.
El vehículo no tiene los habituales contadores de velocidad, revoluciones, etc. Lleva en su lugar una pequeña pantalla de ordenador que va dando las variables en cada momento. El sistema permite infinitas adaptaciones: sistemas GSM de telefonía, GPS de ubicación y guiado por satélite, programas para repartidores y flotas de vehículos, sistemas de emergencia, conexión internet, reconocimiento de voz, presentación de mapas, intercambio de datos de seguridad o sobre el tráfico, aplicaciones lúdicas... En tres palabras: el futuro ahora.
El sistema del cinturón es distinto a lo que conocemos. El primer punto de anclaje se encuentra en el suelo del vehículo, como en los coches tradicionales. Pero el segundo punto de anclaje, en vez de encontrarse en el lateral del vehículo, también está cogido del suelo, lo cual evita en caso de deformación que el cuerpo del conductor o acompañante se vea arrastrado por las chapas.
El sistema eléctrico del vehículo es también revolucionario. MDI compró una patente destinada a reducir el importante conjunto de cables eléctricos a uno sólo. El truco consiste en el uso de una pequeña emisora de radio cuya señal se recoge y trata por microcontroladores en cada dispositivo eléctrico del coche: faros, intermitentes, etc. El sistema permite ganar más de 20 kilos de peso y hace más sencillo el mantenimiento. Con tal sistema ¿Es necesario hablar de llaves y de alarmas? No... Basta con quitar la mini emisora, del tamaño de un llavero pequeño.
También se está hablando en MDI de un nuevo sistema para reemplazar las llaves. Se trataría del uso de una tarjeta que permitiría el acceso al vehículo y el arranque de éste. Bastaría con llevar la tarjeta para poder abrir el vehículo, sin tener que introducirla en ninguna parte. La proximidad de la tarjeta hace que el vehículo se abra.
El consumo es 10 veces menor que el de un auto con motor de gasolina, muy interesante para casi cualquier conductor. Al no existir combustión, no existe contaminación. Su autonomía, es alrededor del doble que el más avanzado coche eléctrico (De 200 a 300 Km ó 10 horas de circulación), lo que le permite optar al mercado urbano, donde el 80 % de los conductores realizan menos de 60 Km. diarios.
La recarga del coche se hará, una vez esté el mercado desarrollado, en gasolineras adaptadas para suministrar aire comprimido. En 2 ó 3 minutos y por un coste aproximado de 1,5 Euros, el coche estará listo para hacer otros 200/300 kilómetros. Como importante alternativa el coche lleva incorporado un pequeño compresor que permite conectarlo a la red eléctrica (220V o 380V) y cargar completamente el deposito en 3 ó 4 horas.
Debido a la ausencia de combustión y, consecuentemente, de residuos, el cambio de aceite (1 litro de tipo vegetal) se realiza tan sólo cada 50.000 Km. La temperatura del aire limpio expulsado por el tubo de escape está entre 0 y 15 grados bajo cero, lo que permite reutilizarlo para el aire acondicionado interior sin necesidad de gases ni pérdida de potencia.
Bayer adquiere el negocio Consumer Health de Roche
Bayer ha anunciado la próxima adquisición del negocio de Consumer Health de Roche. Con esta compra, Bayer se ubicará entre los tres líderes mundiales de medicamentos sin receta (OTC). Adicionalmente Bayer adquirirá la otra mitad de la participación en la empresa de riesgo compartido («joint venture») que Bayer y Roche fundaron en 1997 en los Estados Unidos (esta adquisición no estaba al principio incluida dentro de la oferta de Roche). Bayer se hará cargo de las cinco fábricas de Roche situadas en Grenzach (Alemania), Gaillard (Francia), Pilar (Argentina), Casablanca (Marruecos) y Yakarta (Indonesia). No se encuentran incluidas en la transacción, en cambio, las actividades de Chugai, una empresa japonesa de productos OTC en la que Roche tiene una participación mayoritaria. Los negocios que se adquieren tienen un volumen anual de facturación de aproximadamente 1.000 millones de euros. La adquisición, cuyo precio total ascenderá a 2.380 millones de euros, todavía está pendiente del visto bueno por parte de las autoridades antitrust.
«Nuestro objetivo declarado es seguir expandiendo nuestro negocios de medicamentos sin receta y convertirnos en el número uno a nivel mundial. Con esta adquisición hemos dado un gran paso hacia delante en esa dirección», explicó Werner Wenning, presidente del Consejo de Dirección de Bayer AG. «Combinando las actividades de ambas empresas podemos aprovechar importantes sinergias. Y eso sin olvidar que el negocio que ahora adquirimos posee un considerable potencial, además de que la cartera de productos que tenemos y la nueva se complementan de forma ideal con sus fuertes marcas. Esta adquisición nos proporciona crecimiento y márgenes de rendimiento en un ámbito del mercado de productos para la salud que es sumamente interesante para nosotros. Y es que al tiempo que aumenta la consciencia del consumidor con respecto a su salud, también crece su interés por los medicamentos sin receta. Nosotros queremos estar presentes con nuestros productos para responder a ese interés.»
Tanto la división Consumer Care (CC), integrada en Bayer HealthCare AG, como Roche Consumer Health disponen de una experiencia fructífera de muchos años en productos de marca. Ambas distribuyen conocidos analgésicos, productos dermatológicos, gástricos e intestinales, así como preparados de vitaminas y minerales con excelentes oportunidades de crecimiento. Entre las marcas más conocidas figuran Aspirina®, Alka-Seltzer®, Canesten®, Midol® y One-A-Day® de Bayer, así como Aleve®, Bepanthen®, Berocca®, Redoxon®, Rennie® y Supradyn® de Roche.
Las buenas posiciones de mercado de ambas compañías tanto en Europa como en América se ven reforzadas por la combinación de las respectivas actividades, en gran medida complementarias. Además, Bayer HealthCare mejora su presencia en la región de Asia-Pacífico con la compra. «Con esta adquisición queremos desarrollar nuestra capacidad, el prestigio y la fuerza de las distintas marcas, y mejorar claramente nuestra posición en el terreno de los medicamentos sin receta», manifestó Arthur Higgins, presidente del Comité Ejecutivo de Bayer HealthCare. «Así nos colocamos en una posición idónea para beneficiarnos del crecimiento que se le pronostica al mercado OTC. Además, nuestro futuro tamaño hará que estemos bien situados para adquirir productos en los que deje de exigirse receta y que puedan pasar a ser distribuidos como OTC.»
La transacción se habrá cerrado a finales del 2004 o principios del 2005. Además de unos gastos que ascenderán a 300 millones de euros, Bayer cuenta con una reducción de aproximadamente 0,25 euros en el beneficio por acción en el 2005, y de un resultado positivo ya a partir del 2006. Se estima que el potencial sinérgico será de entre 100 y 120 millones de euro anuales, aproximadamente; esta suma tendrá una realización escalonada a lo largo de un periodo de tres años.
Está previsto financiar la adquisición a través de los medios financieros disponibles. A finales del primer trimestre del 2004, Bayer disponía de liquidez por valor de 2.600 millones de euros, que suponen una sólida base para financiar la transacción.
Una vez fusionados, los negocios tendrán un volumen total de ventas de 2.400 millones de euros y contarán con 6.700 empleados en 120 países. La persona que dirigirá estas actividades será Gary Balkema, actual responsable de la división Consumer Care de Bayer HealthCare, que tiene su sede en Morristown (Nueva Jersey, Estados Unidos). Balkema cuenta con gran experiencia de gestión en el mercado OTC. El área que él dirige ha registrado durante los últimos cinco años un crecimiento superior a la media. La central europea será trasladada de Alemania a Suiza, en los alrededores de Basilea. Los centros de investigación y desarrollo se localizarán en el futuro en la misma sede de Bayer Consumer Care en Morristown y en la fábrica francesa de Gaillard.
La gente a la que le gusta hablar a las plantas puede disfrutar a partir de ahora de un acompañante musical, gracias a un invento japonés que convierte los pétalos y hojas de las flores en altavoces. Denominados "Altavoces de Flores", el artilugio fabricado por Let´s Corp, está escondido en una maceta o una planta a la que se puede conectar un reproductor de DVD o una radio.
"Uno puede escuchar música en cualquier lugar y está integrada a un ambiente natural", dijo Hirohiko Okugawa, directivo de Let´s, refiriéndose a los lugares de ubicación del nuevo aparato, del que se espera tenga gran éxito en pasillos de hoteles y hospitales. El inventor del dispositivo, Keiji Koga, dijo: "Finalmente somos capaces de disfrutar de las plantas y las flores con la totalidad de nuestros cinco sentidos".
La empresa tiene previsto comenzar a vender estos altavoces a mediados de agosto a un precio de entre 5.000 y 50.000 yenes (46 y 460 dólares), dependiendo del tamaño de la planta. Y según Koga, la música también es buena para las plantas, que adquieren una mayor fortaleza y esplendor con las vibraciones constantes de la música.
Con este ingenio es posible "escuchar música en cualquier lugar”, y se trata de una tecnología que “está integrada a un ambiente natural", según ha afirmado Hirohiko Okugawa, directivo de Let's, refiriéndose a los lugares de ubicación del nuevo aparato, del que se espera tenga gran éxito en pasillos de hoteles y hospitales. Por su parte, el inventor del dispositivo, Keiji Koga, asegura que su creación permite que definitivamente seamos “capaces de disfrutar de las plantas y las flores con la totalidad de nuestros cinco sentidos". Según Koga, la música también es buena para las plantas, que adquieren una mayor fortaleza y esplendor con las vibraciones constantes de la música.
Las redes de mensajería de MSN, AOL y Yahoo serán compatibles
Las redes de mensajería de MSN, AOL y Yahoo! serán compatibles en las empresas.
Microsoft abrirá a las redes de America Online y Yahoo! su servicio de mensajería instantánea MSN Messenger, aunque la medida sólo será aplicable por ahora para las empresas, no para los usuarios del servicio gratuito.
El gigante estadounidense del 'software' ofrece un servicio que permite a las compañías instalar un sistema de mensajería dentro de las redes corporativas, donde las conversaciones pueden ser controladas y grabadas.
Los sistemas de mensajería instantánea, que permiten intercambiar mensajes de texto a través de la Red, son altamente populares y en los últimos años han experimentado un rápido crecimiento.
Sin embargo, muchas empresas se han mostrado reticentes a incorporarlo en sus ordenadores o a aprobar su uso en el lugar de trabajo debido al temor a agujeros en la seguridad y a una utilización abusiva por parte de los empleados.
Su inventor, Guy Négre, ha conseguido desarrollar un motor capaz de propulsar un coche a más de 110 km/h, con una autonomía de hasta 300 kilómetros y con un coste de un dólar por kilómetro. Todo ello con una "contaminación cero". Un motor tan revolucionario necesita un auto que lo sea también. Guy Nègre ha buscado una solución completa, adecuada y a su imagen; novadora. Para la concepción del vehículo MDI ha distinguido lo que es necesario de lo inútil, analizando e inventando de nuevo. 
El sistema eléctrico del vehículo es también revolucionario. MDI compró una patente destinada a reducir el importante conjunto de cables eléctricos a uno sólo. El truco consiste en el uso de una pequeña emisora de radio cuya señal se recoge y trata por microcontroladores en cada dispositivo eléctrico del coche: faros, intermitentes, etc. El sistema permite ganar más de 20 kilos de peso y hace más sencillo el mantenimiento. Con tal sistema ¿Es necesario hablar de llaves y de alarmas? No... Basta con quitar la mini emisora, del tamaño de un llavero pequeño. 
La recarga del coche se hará, una vez esté el mercado desarrollado, en gasolineras adaptadas para suministrar aire comprimido. En 2 ó 3 minutos y por un coste aproximado de 1,5 Euros, el coche estará listo para hacer otros 200/300 kilómetros. Como importante alternativa el coche lleva incorporado un pequeño compresor que permite conectarlo a la red eléctrica (220V o 380V) y cargar completamente el deposito en 3 ó 4 horas. 
Bayer ha anunciado la próxima adquisición del negocio de Consumer Health de Roche. Con esta compra, Bayer se ubicará entre los tres líderes mundiales de medicamentos sin receta (OTC). Adicionalmente Bayer adquirirá la otra mitad de la participación en la empresa de riesgo compartido («joint venture») que Bayer y Roche fundaron en 1997 en los Estados Unidos (esta adquisición no estaba al principio incluida dentro de la oferta de Roche). Bayer se hará cargo de las cinco fábricas de Roche situadas en Grenzach (Alemania), Gaillard (Francia), Pilar (Argentina), Casablanca (Marruecos) y Yakarta (Indonesia). No se encuentran incluidas en la transacción, en cambio, las actividades de Chugai, una empresa japonesa de productos OTC en la que Roche tiene una participación mayoritaria. Los negocios que se adquieren tienen un volumen anual de facturación de aproximadamente 1.000 millones de euros. La adquisición, cuyo precio total ascenderá a 2.380 millones de euros, todavía está pendiente del visto bueno por parte de las autoridades antitrust.
La transacción se habrá cerrado a finales del 2004 o principios del 2005. Además de unos gastos que ascenderán a 300 millones de euros, Bayer cuenta con una reducción de aproximadamente 0,25 euros en el beneficio por acción en el 2005, y de un resultado positivo ya a partir del 2006. Se estima que el potencial sinérgico será de entre 100 y 120 millones de euro anuales, aproximadamente; esta suma tendrá una realización escalonada a lo largo de un periodo de tres años. 
"Uno puede escuchar música en cualquier lugar y está integrada a un ambiente natural", dijo Hirohiko Okugawa, directivo de Let´s, refiriéndose a los lugares de ubicación del nuevo aparato, del que se espera tenga gran éxito en pasillos de hoteles y hospitales. El inventor del dispositivo, Keiji Koga, dijo: "Finalmente somos capaces de disfrutar de las plantas y las flores con la totalidad de nuestros cinco sentidos". 
